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中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

設籍桃園市柴油大客及大貨車目前超過2萬1000輛，二行程機車約12萬輛，桃園市府制定《桃園市發展低碳綠色城市自治條例》，元旦起施行，針對交通工具制定3大面向管制措施，包括畫設空氣品質淨區、市區公車逐年汰舊、老舊柴油車強制檢驗，期盼降低交通工具排放之PM2.5，有效改善空氣品質。

環保局長沈志修表示，桃園市已於2015年試辦畫設4處空氣品質淨區，為桃園中壢台1線、桃園國際機場、慈湖、小烏來風景區，未來會逐年限制高汙染車輛進入，並加強路邊攔檢，輔以車牌辨識系統及目視判煙作業，以達管制效果，2017年起將分階段禁止高汙染的一、二期老舊柴油車及二行程機車進入各空氣品質淨區新北市蘆洲區震動棒範圍。

考量市區公車排放廢氣對民眾健康影響甚鉅，高雄市新興區變頻跳蛋市府亦持續輔導市區公車業者，改用較新車輛，全面汰換車齡10年以上老舊客運車輛，同時搭配補助方案，電動巴士每輛補助150萬元，每座充電設施補助50萬元，桃園市現有53輛電動巴士，近期將再增加15輛掛牌營運，數量全國第一。

另外，桃園市因為加碼補助淘汰二行程機車至2000元，以及加碼補助新購及汰購電動二輪車最高達3萬1000元，於2016年度二行程機車補助汰舊率9.2％，電動二輪車市占率2.9％，居六都第一，且民眾反映良好，未來亦會持續辦理。

柴油大客、貨車目前並無年度定期檢驗規定，為有效管制柴油車排煙汙染，環保局將不定期通知1999年7月1日以前出廠之柴油大客貨車及小貨車，於指定期限內，至指定地點檢驗排氣，倘違反規定者，將處小貨車所有人1萬元，大客貨車6萬元罰鍰。

（中央社記者汪淑芬台北1日電）復興航空無預警停航並解散，旅遊業者表示，興航同意2到7天退還旅行社向消費者收取並繳納的機票款，但至今沒有旅行社收到錢，業者擔心會發生消費風暴。

台北市旅行公會明天上午將召開記者會，希望政府應積極介入興航還未退還旅遊業者向消費者收取，並已付的機票款，擔心發生消費風暴。

中華民國旅遊品質保障協會公關宣傳委員會主委李謙宏說，這次興航無預警停航，受害的旅遊業者以台北市最多，所以明天台北市旅行公會將對外說明。

李謙宏說，興航還未退的費用，都是業者已收費還未出團的機票款，估計新台幣數千萬元，業者每天都向興航詢問，得到的答案只是盡力，卻無業者收到退款。1051201

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